江西科达衡器有限公司

产品名称：地磅定量装车系统（灌装）
产品类别：电子地磅，自动过磅系统，灌装系统，定量装车系统
定量装车系统简介：江西科达衡器有限公司所生产的定量装车系统（灌装）主要是通过PLC实现全自动、自动/手动操作方式，任何一种操作方式具有立即启动和紧急停止功能的一种定量装车系统：

   定量装车系统全自动操作方式：

    操作员现场防爆操作柱上全自动、自动/手动旋转按钮上选择全自动工作方式或在上位机组态软件界面上全自动、自动/手动按钮上选择全自动工作方式，系统检测到全自动信号，系统自动进入到全自动工作模式。汽车进入到地磅地感检测区域，秤前绿灯变红绿，指示后序车辆不得跟进（说明前车正在装车或准备装车，后序车辆请停在候车区等候）。
司机拿着装车单给控制室操作员，控制室操作员根据装车单的装车量，在上位机的组态软件界面上设定好装车量和车辆信息。
    现场操作员接妥接地线、装车软管及回气软管，如接地线没有接妥，系统自动报警，不允许装车。装车前置作业完成后，在防爆操作柱上按下“准备就绪”按钮通知控制室操作员，现场准备就绪，可以启动装车，系统自动扣除皮重重，现场防爆操作柱上的“去皮”指示灯和上位机组态软件界面上的“去皮”指示灯亮，控制室操作员在组态软件界面上按“启动”按纽，系统自动开启相应的装车阀，系统开始装车。
系统自动检测装车阀是否开到位，如果系统检测到阀门未开到位，系统自动关闭装车阀，并报警通知现场操作员（在批量控制器界面和组态软件界面上显示“阀门故障，请检查”），当故障排除后，现场操作员在防爆操作柱上按“复位”按钮，报警解除，系统自动开启装车阀，继续装车。
当物料装车达到设定好的装车量时，系统自动关闭装车阀，上位机自动保存装车数据，并报警通知现场操作员装车作业完成。
装车作业完成后，现场操作员关闭装车软管、回气软管及槽车之关断阀，打开关断阀间之排放阀，将残留液体排到排放系统中，收回装车软管、回气软管，拆除接地线。
司机将车辆开出汽车衡，秤上的重量回复到下限值时，秤前红灯变绿灯（说明前车装车完成，候车区的后序车辆可以上衡装车）。
一个装车作业完成。

定量装车系统现场自动操作方式：

    操作员现场防爆操作柱上全自动、自动/手动旋转按钮上选择全自动工作方式或在上位机组态软件界面上全自动、自动/手动按钮上选择现场自动工作方式，系统检测到全自动信号，系统自动进入到现场自动工作模式。
汽车进入到装车地磅停下后，车衡进入到地感检测区域，地磅前绿灯变红绿，指示后序车辆不得跟进（说明前车正在装车或准备装车，后序车辆请停在候车区等候）。司机拿着装车单给现场操作员，现场室操作员根据装车单的装车量，在现场防爆批量控制器上设定好装车量和车辆信息。
    现场操作员将接妥接地线、装车软管及回气软管，如接地线没有接妥，系统自动报警，不允许装车。装车前置作业完成后，在防爆操作柱上按下“确认”按钮，系统自动扣除皮重重，现场防爆操作柱上的“去皮”指示灯和上位机组态软件界面上的“去皮”指示灯亮，并按“启动”按纽，系统自动开启相应的装车阀，系统开始装车。
系统自动检测装车阀是否开到位，如果系统检测到阀门未开到位，系统自动关闭装车阀，并报警通知现场操作员（在批量控制器界面和组态软件界面上显示“阀门故障，请检查”），当故障排除后，现场操作员在防爆操作柱上按“复位”按钮，报警解除，系统自动开启装车阀，继续装车。
当物料装车达到设定好的装车量时，系统自动关闭装车阀，上位机自动保存装车数据，并报警通知现场操作员装车作业完成。
装车作业完成后，现场操作员关闭装车软管、回气软管及槽车之关断阀，打开关断阀间之排放阀，将残留液体排到排放系统中，收回装车软管、回气软管，拆除接地线。
司机将车辆开出汽车衡，司机将车辆开出汽车衡，秤上的重量回复到下限值时，秤前红灯变绿灯（说明前车装车完成，候车区的后序车辆可以上衡装车）。
一个装车作业完成。
定量装车系统手动操作方式：
通过现场防爆称重终端、防爆操作柱上的装车泵蒲启动、停止，装车阀的启动停止，手动完成装车。
注：手动装车方式一般情况下不建义用，只有在系统出现故障时和调试过程中才用手动。
以上是本公司某客户的成功案例（仅供参考），本地磅定量装车系统可以根据客户需求设计，欢迎来电咨询