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电子轨道衡  
 
产品名称:电子轨道衡
产品简介:江西科达衡器有限公司所生产的电子轨道衡使用桥秤将铁路轨道的一部分变成一个称重系统,广泛用于工厂、矿山、冶金、外贸和铁路部门对货车散装货物的称量。主要进行列车的货运贸易结算称重、定点定值装车称重、货物进出计量称重、工艺流程配料称重。www.jxkdhq.com

产品名称:电子轨道衡
产品类别:非标衡器,动态轨道衡、静态轨道衡、动静两用轨道衡、电子轻轨道衡、不断轨快速动态轨道衡
产品简介:江西科达衡器有限公司所生产的电子轨道衡使用桥秤将铁路轨道的一部分变成一个称重系统,广泛用于工厂、矿山、冶金、外贸和铁路部门对货车散装货物的称量。主要进行列车的货运贸易结算称重、定点定值装车称重、货物进出计量称重、工艺流程配料称重。
产品组成
一、电子轨道衡传感器(轨)
    轨式传感器,板式传感器,桥式传感器——原理相同,结构相类同,三种传感器结构的左右两测点距离不同,因此可以使用的测量区也不同.。桥,板,轨式传感器测量区长度分别以mm,cm,dm单位计。以上三种传感器适合于三种不同的称重台面(道床),也有了不同的用途。采用轨式传感器能够优化高速不断轨轨道衡设计
    选用逐次比较式的ADC1380集成芯片完成模数转换.1380是一种高速高精度的模数转换器件,特别适合动态称量的快速多次采样的需要。16位A/D 转换共有216-1=65535个数码,对于Max=400t d=50kg来说,是有足够的分辨力了
二、电子轨道衡称重台面(道床)
    每个承重台面有拉杆式限位器,横向6套,纵向4套,过渡器防爬器合一装置4套,接近开关2个。各自形成一个皮实、稳定、可靠、独立的承载器。
选用30~50mm厚的优质钢板,焊接成“Ⅱ”形的箱体承重大梁,梁高1米。两根大梁间采取半刚性连接,每根长9米的大梁采用分段搭接式结构。这样各段梁可视为典型的简支梁,设计时力学计算较方便且准确可靠。在实际使用中缓解了由于温度变化,秤台梁体发生的弯曲变形。由于都是非刚性连接,还避免了静不定结构引起的称重传感器受力误差。
三、电子轨道衡仪表(含称重软件)
    轨道衡一般采用轮轴测量,需要多通道高速采样,又要实时处理数据,得到车辆重量。置身技术发展前沿,其多变性和复杂性决定它使用通用电脑+采集卡。传感器的激励,信号调理取相对独立的通道结构。
    至于操作系统,大众化的 Windows XP因其人机界面友好,又有实用的网络功能,应该是不二首选。会用电脑就能上岗。
    电子轨道衡称重软件与称重管理软件完全不同。要直接控制硬件得到实时数据,必须用合理先进的算法来实现。本软件采用 Win32 API多线程程序设计。试验证明它能满足JJG(铁道)129-2004《铁道货车超偏载检测装置》性能要求。
    称重通道与微机之间设置了光电耦合,以减少二者之间的干扰。称重通道是专门为动态轨道衡而设计制造的,而微机则是一种通用设备,两者之间需加接口电路。8255是常用的可编程输入输出接口芯片,只需加极少量的逻辑电路,构成I/O接口板,直接插入计算机的扩展I/O槽中,即可满足动态衡数据采集通道与微机之间控制的需要
四、电子轨道衡主要技术参数:
1、电子轨道衡的基本参数
最大称量:双台面800t 单台面400t
显示分度值:50kg 
称量方式:
1)双向静态整车称量(上衡速度≤3km/h)
2)双向动态整车称量(车速为3~7km/h)
2、轨道衡称量允差要求
1)静态称量允差要求
单台面检定分度值e=100kg,双台面检定分度值e=200kg
2)动态称量允差要求
检定分度值e=200kg称量车速3~7km/h

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